Профессиональные кондиционирование, вентиляция, отопление

Твердотопливные промышленные котлы

Твёрдотопливные котлы или котлы, работающие на твердом топливе, устанавливаются в домах и коттеджах для отопления и горячего водоснабжения. Обычно устанавливаются в местах где нет газа, а электрические котлы устанавливать не выгодно. Котлы используют в качестве топлива дрова, уголь, торф.

Также твердотопливные котлы делятся на те которые могут работать на всех видах твердого топлива или только на отдельных видах топлива.

Твердотопливный котел имеет две разновидности: с традиционным или пиролизным сжиганием. Котлы твердотопливные оснащены дополнительным оборудованием, которое в значительной степени упрощает их управление. Работают полностью автономно. Котел твердотопливный с пиролизным сжиганием позволяет сжигать не только дрова, но и образуемый газ. Такие системы позволяют твердотопливным котлам производить более высокий КПД. Котел производит значительно больше тепловой энергии чем котел с традиционным сжиганием топлива. Такой котел стоит значительно дороже, но за счет высокой теплоотдачи быстро окупается.

Твердотопливные котлы требуют постоянного наблюдения за горением и постоянной загрузки топлива. Существуют модели котлов которые не требуют частой загрузки топлива.

Водогрейные модульные котельные установки (МКУ) Бийск

Водогрейная блочная модульная котельная установка МКУ-В, представляет собой полный комплекс оборудования необходимого для выработки тепловой энергии, смонтированного в контейнерах полной готовности и не требующего значительных капитальных затрат на возведение здания и монтаж оборудования;

Паровые модульные котельные установки (МКУ) Бийск

Приоритетным направлением сегодня является требования экономической эффективности, технологичности и окупаемости производства тепловой энергии. В связи с этим возникает вопрос о целесообразности существования и строительства крупных ТЭЦ. Потребитель все чаще ищет варианты автономных источников тепло-снабжения. Одним из решений данной проблемы является применение модульных котельных установок (МКУ).

Твердотопливные водогрейные котлы Бийск

БиКЗ выпускает котлы средней и малой мощности, работающие на различных видах топлива (каменный и бурый уголь, антрацит; природный и сжиженный газ; дизельное и печное бытовое топливо, мазут, нефть; местные виды топлива - фрезерный торф, древесные и растительные отходы, низкосортные угли, отходы углеобогащения, угольный шлак, отсевы антрацита):

котлы паровые паропроизводительностью 0,4-25 т/ч, с рабочим давлением пара 0,07, 0,8; 1,3; 1,4; 2,3; 3,9 МПа, в т.ч. с пароперегревателями на 225, 250, 270, 285, 350, 370, 380, 400, 440 °С;

котлы водогрейные теплопроизводительностью 0,1-17,4 МВт, с температурой нагрева воды до 85-150 °С.
Котлы паропроизводительностью 2,5; 4,0; 6,5; 10; 16; 20; 25 т/ч и теплопроизводительностью 0,2-17,4 МВт поставляются одним или несколькими транспортабельными блоками в облегченной обмуровке и обшивке или без нее, а также могут поставляться в разобранном виде (россыпью). При поставке котлов россыпью производится упаковка мелких узлов и деталей в ящики, более крупные комплектующие составные части котла собираются в отдельные пакеты или связки.

Котлы паропроизводительностью 4,0 т/ч и ниже с диаметром барабанов 650, 700 мм поставляются транспортабельными блоками в изоляции и обшивке. Поставка в разобранном виде котлов не производится.

Все типы котлов согласно заключенным контрактам поставляются комплектно в объеме котлоагрегата: котел (блок котла), топочное устройство, оборудование подготовки топлива, системы топливоподачи, золоулавливания и шлакозолоудаления, горелочные устройства, вентиляторы, дымососы, оборудование водоподготовки, питательные и сетевые насосы, трубопроводная арматура и КИП в пределах котла, автоматика управления и безопасности, пароперегреватель.

Основной вид транспорта - железнодорожный, возможна поставка автомобильным и водным транспортом.

Твердотопливные котлы Wirbel

Wirbel EKO-CKS Maxi -  стальные водогрейные твердотопливные котлы предназначены для работы в системе центрального отопления, для обогрева средних и больших объектов. Для подготовки бытовой горячей воды котлы комбинируют с бойлером. Присоединение к дымоходу может быть напрямую (если тяга дымохода недостаточна), или через циклон и вентилятор дымовых газов.

Твердотопливные паровые котлы Бийск

БиКЗ выпускает котлы средней и малой мощности, работающие на различных видах топлива (каменный и бурый уголь, антрацит; природный и сжиженный газ; дизельное и печное бытовое топливо, мазут, нефть; местные виды топлива - фрезерный торф, древесные и растительные отходы, низкосортные угли, отходы углеобогащения, угольный шлак, отсевы антрацита):

котлы паровые паропроизводительностью 0,4-25 т/ч, с рабочим давлением пара 0,07, 0,8; 1,3; 1,4; 2,3; 3,9 МПа, в т.ч. с пароперегревателями на 225, 250, 270, 285, 350, 370, 380, 400, 440 °С;

котлы водогрейные теплопроизводительностью 0,1-17,4 МВт, с температурой нагрева воды до 85-150 °С.
Котлы паропроизводительностью 2,5; 4,0; 6,5; 10; 16; 20; 25 т/ч и теплопроизводительностью 0,2-17,4 МВт поставляются одним или несколькими транспортабельными блоками в облегченной обмуровке и обшивке или без нее, а также могут поставляться в разобранном виде (россыпью). При поставке котлов россыпью производится упаковка мелких узлов и деталей в ящики, более крупные комплектующие составные части котла собираются в отдельные пакеты или связки.

Котлы паропроизводительностью 4,0 т/ч и ниже с диаметром барабанов 650, 700 мм поставляются транспортабельными блоками в изоляции и обшивке. Поставка в разобранном виде котлов не производится.

Все типы котлов согласно заключенным контрактам поставляются комплектно в объеме котлоагрегата: котел (блок котла), топочное устройство, оборудование подготовки топлива, системы топливоподачи, золоулавливания и шлакозолоудаления, горелочные устройства, вентиляторы, дымососы, оборудование водоподготовки, питательные и сетевые насосы, трубопроводная арматура и КИП в пределах котла, автоматика управления и безопасности, пароперегреватель.

Основной вид транспорта - железнодорожный, возможна поставка автомобильным и водным транспортом.